距离今年结束还剩最后一个季度翼牛网，按照惯例，我们来盘点10月工信部申报新车。这次，一汽奥迪来了个家族大满贯，小鹏汽车则将现有的多款车型升级为增程动力，下面我们一起来看看。
第一款是全新一代（丨），新车彻底告别“官车”形象，并基于PPC平台打造，前脸采用战斗风六边形中网，搭配蜂窝状饰件和犀利大灯，还提供更运动的黑化版本。相较于上一代，全新一代奥迪A6L的车身尺寸有所增长，不过在“56E”之中仍是轴距最短的一位。动力更换为最新的2.0T发动机，最大功率200kW，匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统。
第二款是纯电版奥迪A6L e-tron，新车基于PPE平台打造，外观更具科技感，还有支持“数字灯光签名”大灯组，不愧是“灯厂”出品。轴距达3076mm，得房率不输燃油版。内饰配备三块大屏和AR-HUD，并搭载华为无图辅助驾驶系统。此次申报的是四驱版，综合功率高达405kW，搭载宁德时代三元锂电池并匹配quattro电四驱系统，续航预计在600km-800km区间。新车能否延续燃油版的政商魅力，吸引科技精英？最终就看定价是否给力了，您觉得卖多少合适？
第三款车型是高功率版，外观全面“黑化”，运动感拉满。新车采用标志性大尺寸蜂窝中网和可发光车标，前后镀铬饰条均升级为亮黑处理，配合贯穿式尾灯和双边排气翼牛网，整体造型更加年轻激进。车身尺寸（4842/1900/1660mm，轴距2945mm）比现款有所加长，后排空间更值得期待。动力搭载2.0T高功率发动机，最大功率提升至200kW，并配备quattro四驱系统，驾控体验进一步升级。
第四款是大众安徽的第二款车——与众07。不仔细看的话，还以为是与众06的新车型，外观延续激进运动风，但细节上还是和与众06存在许多不同，比如隐藏式门把手，而且该车的定位是中型轿车。动力搭载170kW单电机，预计后续将推出双电机四驱版，并标配快充功能。另外，与众07将搭载与小鹏联合研发的CEA电气架构，其后刹也从鼓刹改成碟刹，但其底盘平台并非来源于小鹏。
最后我们来看看小鹏家族的增程大军，这期登场申报的有P7+、G6。这两款新增动力的外观基本和纯电版相差不大，要想准确判断还是要看尾部有没有“POWER”标识。动力均搭载来自东安动力的1.5T增程器，预计会采用大电池方案，并具备800V高压和5C超充功能。
爱点评
奥迪的全面焕新与小鹏的增程大军，无疑为消费者带来了更多元的选择。面对这些即将登场的新车，您更看好哪一家？欢迎评论区聊聊。
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